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Hallo zusammen!
Ich möchte euch hier meinen kleinen Briten vorstellen, den ich Ende April gebraucht erworben habe. Vorher bin ich einen BMW E46 318ci gefahren, dieser war mir allerdings ein bisschen zu langsam und schwerfällig.
Vorab ein paar technische Daten:
- Mini Cooper S R53 mit John Cooper Works Kit
- JCW Kit: Leistungssteigerung auf u.g. Stand, Fahrwerk, Bodykit
- 211 PS @ 6950 U/min – 245 NM @ 4500 U/min
- Rückbank raus, Domstreben vorne und hinten, Abgasanlage nicht ganz original 😉
Hier ein paar Bilder:
Ein kleines Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=aU2qhnz2y6Y
Demnächst wird er von einem Bekannten von mir, der bei BMW / Mini arbeitet, mal gründlich durchgecheckt, um etwaige Mängel zu beseitigen, bevor ich mit dem Kleinen auf die Strecke gehe.
Außerdem sind die folgenden Änderungen für die Zukunft geplant:
- Federal RSR in 215/44 auf ATS DTC in 7,5×17 – nächste Saison
- Stahlflex Bremsleitungen mit vernünftiger Bremsflüssigkeit
Bremsbelüftungvernünftige Gurte- PU lager für die Querlenker
- evtl. Komplettfolierung in den Farben meines Simracing Teams
Sobald sich etwas tut, werde ich euch hier auf dem Laufenden halten!
Bis dahin,
allzeit gute Fahrt!
Es gibt Neuigkeiten! Nachdem letztens die ersten Runden gedreht wurden, sind die Bremsen leider viel zu heiß geworden. Neue, bzw. bessere Bremsscheiben und Beläge kommen demnächst – letzte Woche hab ich außerdem eine Bremsbelüftung, für die die Nebelscheinwerfer weichen mussten, gebastelt. Im Anhang seht ihr ein Bild (ich weiß, ‚form follows function‘ 😀 ).
Nach ein paar harten Bremsmanövern fühlt sich alles gut an, mal schauen wie es sich auf dem Ring verhält 🙂
Außerdem sind mittlerweile Schroth Gurte eingebaut, davon hab ich aber leider kein Bild da. Die jetzigen Reifen halten (leider 😀 ) viel zu lange, sodass die Federal RSR wohl erst nächste Saison kommen, dann aber in Verbindung mit ATS DTC Felgen in 7,5×17.
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