- Dieses Thema hat 27 Antworten und 3 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 9 Jahren, 1 Monat von
.
-
Hallo,
mein Name ist Jens und ich komme aus dem schönen Niedersachsen, der Ort ist ziemlich genau zwischen Bremen und Osnabrück an der A1 🙂
Im Mai 2012 habe ich mir meinen jetzigen Astra OPC gekauft und es wurde in Optikzeugs investiert und große Winterreifen.
2013 bin ich dann einige Clubsport-Slalom gefahren und auch meine erste Runde Nordschleife und war somit sofort im Bann.
Die ersten größeren Umbauten wie Schalensitze, Gurte etc. folgen und gipfelten im größten Umbau im Winter 2013/2014 mit dem Einbau einer Einschweißzelle bei der Firma PLEIE SPORT.
Ab 2014 habe ich mir dann auch ein neues Auto gekauft und mein Astra ist ein Saison-/Spaßauto geworden. Seitdem fahre ich ihn nur bei Slalomveranstaltungen, bei gutem Wetter zum Spaß und natürlich auf der Rennstrecke (bisher leider nur Nordschleife und Oschersleben)
Hier mal eine kleine Liste der Umbauten:
- ATS Racelight mit 225/40/18 Federal 595RS-R
- ATS GTR mit 235/40/18 Direzza (noch nicht auf der Strecke gefahren)
- Remus VXR Abgasanlage (2,75″ ab Turbo)
- Pleie Einschweißzelle
- KW Clubsport 2-fach von Raeder Motorsport
- Wavetrack Sperre
- H&R Frontstabi (24 anstatt 21mm)
- Whiteline Heckstabi (24mm)
- Sparco EVO2 Schalen mit Pleite Konsolen & Haltern
- Sparco 3″ 6-Punkt Gurte
- Forge LLK
- dbilas Ansaugung
- Stahlflex Leitungen und Endless ME45B an der VA
Die Software ist noch original (241PS), soll aber über den Winter angepasst werden inkl. anderer Nockenwelle. Außerdem soll eine große Bremse Einzug halten.
In der Regel lade ich alle Videos bei youtube hoch, ihr findet mich dort unter „Jens OPC“.
Die ist die schnellste meiner 16 Nordschleifenrunden:
Ich bin gespannt, was ihr von meinem Auto so haltet, wenn ihr noch Tipps und Tricks kennt, immer her damit 😉
Gruß, Jens
Attachments:
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.