Evolution VII Tracktool

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    Beiträge
  • #1947
    luk
    Teilnehmer

    Hi zusammen!

    Hoffen wir dass das Forum schnell wächst und dass man den ein oder anderen an Diversen Trackdays zu Gesicht bekommt. Wir sind öfters in Frankreich unterwegs. Dijon, Anneau du Rhin, Chenevieres  ….

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    Mein Name ist Lucas und komme aus Österreich.

    Fahre einen Evolution VII (Ausgangsbasis), der Jahr für Jahr immer mehr aufgebaut wurde. Ein Fass ohne Boden also 🙂 Eine komplette Auflistung der Umbauten hier anzuführen, ist einfach zu langwierig, aber ein paar Eckdaten hab ich hier für euch:

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    – 2.4 Liter mit GT30, OEM Aufhängung

    – Ross Sport GT30 Race Spec Laderkit

    – Drenth 5 Gang Getriebe

    – Umbau auf Elekronisches Gaspedal inkl Paddleshift über Luftdruck

    – Nitron Fahrwerk

    – Herrmann Motorsport Zelle

    – Motec M800 STG

    – Motec Dash Display

    – RS HA Diff

    – AP Bremsanlage VA und HA

    – Bereifung 295/35 R18 oder 305/35 R18

    – APR Breitbau

    – Leistung bei 1.2 Bar ~ 480-500

    – Leistung bei 1.6 Bar ~ 570

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    Support durch

    https://www.facebook.com/pages/Automotive-Performance-Tuning/116301151780644

    https://www.facebook.com/pages/Ross-Sport-Ltd/331926470161619?fref=ts

    Und so sah er mal früher aus:

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    Attachments:
    #1969
    TJ95
    Teilnehmer

    Der Evo ist einfach genial

    #1985
    luk
    Teilnehmer

    Hier noch ein Video von letztem Jahr in Anneau du Rhin bei der Testfahrt.

    Einstellung Getriebe und Logfahrten mit Low Boost und 98 Oktan. Fahrwerkstechnisch wurde danach auch nochmals ein paar Sachen geändert.

    Danach mit Low Boost und anderer Achsgeometrie sowie anderem Fahrwerk war eine Zeit von 1.17,5 drin.

    #2032
    Erich
    Teilnehmer

    Holy Shit , was für ein geiles Teil . Das ist mal ein Messer scharfes Tracktool. Mega

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