richtig cooles Projekt bin an meinem Golf4 V6 dran. Cayenne Bremse komplett 235er RSR von Federal usw. Das projekt mit dem Carbon finde ich mega interessant hat sich da in dem Jahr noch was getan?
Hallo ich such ein paar Carbon Karosserieteile für meinen Golf 4 vor allem Kotflügel und Motorhaube, bzw. erfahrungsberichte von welchen die sich selber Carbon Teile gemacht haben.
Würde auf der VA gerne etwas mehr gewicht verlieren habe schon alles was im Motorraum nicht nötig ist nach hintengesetzt, nur der schwere 2,8l Motor macht sich hin…[Weiterlesen]
Hallo ich such ein paar Carbon Karosserieteile für meinen Golf 4 vor allem Kotflügel und Motorhaube, bzw. erfahrungsberichte von welchen die sich selber Carbon Teile gemacht haben.
Würde auf der VA gerne etwas mehr gewicht verlieren habe schon alles was im Motorraum nicht nötig ist nach hintengesetzt, nur der schwere 2,8l Motor macht sich hin…[Weiterlesen]
Hallo ich such ein paar Carbon Karosserieteile für meinen Golf 4 vor allem Kotflügel und Motorhaube, bzw. erfahrungsberichte von welchen die sich selber Carbon Teile gemacht haben.
Würde auf der VA gerne etwas mehr gewicht verlieren habe schon alles was im Motorraum nicht nötig ist nach hintengesetzt, nur der schwere 2,8l Motor macht sich hin…[Weiterlesen]
Ja das sie Härter sind als die org. Gummilager ist schon klar.
Würde mich freuen wenn du sobald du mal ein paar runden BTG damit drauf hast mal deine erfahrungen hier rein schreibst.
Will sie mir auch hollen sobald ich das Geld zusammen habe für die ganzen Lager. Sind bei meinem dank Einzelradaufhängung und Allrad ein paar lager mehr.
Ja es ist mein Daily-Driver deshalb wird er immer extra umgebaut (Rückbank und alles nicht nötige raus).
In Zukunft soll die Bremse noch weiter angepasst werden durch ein Belüftung der VA sowie Stahlflex Leitungen, Sportflüssigkeit und Blackdisk und Yellowstuff beläge HA.
Desweiteren soll im Winter noch mindestens ein…[Weiterlesen]
Ja es ist mein Daily-Driver deshalb wird er immer extra umgebaut (Rückbank und alles nicht nötige raus).
In Zukunft soll die Bremse noch weiter angepasst werden durch ein Belüftung der VA sowie Stahlflex Leitungen, Sportflüssigkeit und Blackdisk und Yellowstuff beläge HA.
Desweiteren soll im Winter noch mindestens ein…[Weiterlesen]
Fahre die selben scheiben grösse auf meinem Golf 4 v6 auch selben scheiben und beläge.
Habe allerdings noch org Bremsleitung und Flüssigkeit.
Kann bis jetzt sagen das im vergleich org. nach einer halben runde schon fäding ansätze es jetzt mit der EBC frühstens nach 3,5 runden ein leichter anfang vom fäding zu spüren ist.
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