Turnschuuh

Hab die Sparco CORSA (bester Seitenhalt) in Verbindung mit Eigenbau-Konsolen und seitliche Befestigung ebenfalls Eigenbau.

Hab sowas als Tracktool 😉 Aber eher weniger für den Alltag

Käfig ist von Wiechers, mit Gurtstrebe
Gurte sind SCHROTH Profi 3asm mit ECE Zulassung
Felgen sind OZ Supertourismo
Bilstein B14 Gewinde mit zusätzlich einstellbaren Querlenkern an der HA oben von K-Sport
Reifen sind Kumho KU31, guter Grip trocken wie nass. Die KU39 finde ich ei…[Weiterlesen]

Also eigentlich wollte ich wieder eine verstärkte nehmen… Da gabs aber ein wenig Probleme, da die erst an die falsche Adresse ging und dann 3cm zu lang war.
Zum Übergang war dann eine originale von Ford drin, nach 1600km war’s das dann aber auch wieder für die Welle.
Nun ist wieder einer Verstärkte von APV-Carparts drin, mit CV Gelenken vom Vol…[Weiterlesen]

Also eigentlich wollte ich wieder eine verstärkte nehmen… Da gabs aber ein wenig Probleme, da die erst an die falsche Adresse ging und dann 3cm zu lang war.
Zum Übergang war dann eine originale von Ford drin, nach 1600km war’s das dann aber auch wieder für die Welle.
Nun ist wieder einer Verstärkte von APV-Carparts drin, mit CV Gelenken vom Vol…[Weiterlesen]

Danke für die Blumen 🙂 aktuell warte ich mal wieder auf eine neue ATW…. irgendwie sind die nicht für länger V/max-Fahrten gemacht…

heute hat sich mal der vordere Teil vom Käfig wieder ins Auto „bewegt“. Und die ersten 150km „warm-fahren“ für die Saison haben wir auch gleich mal mit erledigt 😀

sopp, hab heut Meldung bekommen, das jemand was hat. Kurz angeschaut und zugeschlagen.

Nagelneu (Fehlkauf des Anbieters) und für knappe 650€ gabs dann die 2 Stk ISA Racing (Cobra) Stühle. Dann kann man auch im ’88er GTI 16V auch bald vernünftig sitzen 😉

gefällt mir, ich entdecke Ähnlichkeiten 😉 Wenn Du noch Tipps brauchst, einfach melden.

jetzt mal *blödfrag* warum sollte ich die schnell demontieren können?

Soll ja keine Platte im ganze werden, dann bräuchte man ja schon die AirLifter um die komplett wegnehmen zu können.

11.07. NOS

kenne leider keinen, aber bin gern der erste 😉 Carbon ist mir irgendwie zu teuer und mir fehlt das knowhow zum selber machen. Aluplatte dran und gut, werde mal mit meinem Blechlieferanten eine Besichtigung des Unterbodens in Angriff nehmen 🙂

geil! und laut Beschreibung wurde innen auslackiert 😉 Für Türverkleidung kann ich Alu-Dibond empfehlen, leicht, scheppert nicht und ist easy zu bearbeiten.