Patrick

Hy Leute,

Und weiter gehts – Motorteile sind angekommen.

MED Stößelstangen
MED Renn Ventilfedern samt Kappen
MED Stößelbecher (Superfinished Variante)
MED LSD Endübersetzung (Anstatt der bisherigen 3,75 – nun 4,2)
MED Hardy Spicer Schrauben
Daivies Craig Wasserpumpe samt Controller

Hy.

Ja da hast du Recht. RS1 sind mittlerweile wirklich selten.  Und im perfekten Zustand sowieso.

Ich fahre mit meinem um die 1000-1500 km, weil einfach die Zeit fehlt. Aber er steht ja trocken 😉

Zum Thema Öl. Ich messe beim Mini direkt im Getriebe. (Motoröl und Getriebeöl ist das gleiche). Habe das Gehäuse angebohrt, Gewinde rein, Sens…[Weiterlesen]

Hy.

Ja da hast du Recht. RS1 sind mittlerweile wirklich selten.  Und im perfekten Zustand sowieso.

Ich fahre mit meinem um die 1000-1500 km, weil einfach die Zeit fehlt. Aber er steht ja trocken 😉

Zum Thema Öl. Ich messe beim Mini direkt im Getriebe. (Motoröl und Getriebeöl ist das gleiche). Habe das Gehäuse angebohrt, Gewinde rein, Sens…[Weiterlesen]

Top Wagen 😉

Bei mir steht noch ein RS1 – aber mehr stehen als fahren ^^

Top Wagen 😉

Hy,

Es geht los.
Die ersten Motorteile sind heute angekommen. Zwar nicht wirklich etwas für die Leistung, aber Optik und Gewicht spielt auch eine Rolle.

Gekommen sind folgende Sachen:
Neuer Steuerkettendeckel (Sollte hoffentlich besser dicht sein als der Originale)
Sensorhalter – passend zum Deckel
Neuer Wasseranschluss am Zylinderkopf…[Weiterlesen]

Hy,

Es geht los.
Die ersten Motorteile sind heute angekommen. Zwar nicht wirklich etwas für die Leistung, aber Optik und Gewicht spielt auch eine Rolle.

Gekommen sind folgende Sachen:
Neuer Steuerkettendeckel (Sollte hoffentlich besser dicht sein als der Originale)
Sensorhalter – passend zum Deckel
Neuer Wasseranschluss am Zylinderkopf…[Weiterlesen]

Sehr schönes Projekt. Weiter so.

Ja, das Problem am Echtcarbonlaminieren ist einfach die Zeit.
Man braucht pro Teil eine gute Woche. Also immer viel auf einmal machen.  🙂

Ich glaube, ich habe auch noch gute 1,5m² herumliegen.

Muss ich mal verarbeiten.

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir bei TS Motorsport am Prüfstand und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir am Prüfstand bei TS Motorsport und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Gestern waren wir am Prüfstand bei TS Motorsport und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden 😉

Es kam dabei folgendes raus. (Vergleich 2015)

10 PS Steigerung zum vorigen Jahr
Drehmoment ist um 4 Nm gesunken – (wegen Nockenwelle von 286° auf 296°, jedoch mehr Leistung obenrum.)
Teillastbereich – Drehzahl und Le…[Weiterlesen]

Die Farbe ist der Hammer.

Mit Carbongewebe arbeite ich auch hin und wieder. Früher öfters, momentan fehlt mir einfach die Zeit dazu.

Sehr cooles Video 😉 Mein Angebot von Sabre Tuning liegt auch schon vor.

Der Winter kann kommen

… und es geht weiter ;-))

Die Motorhaube kann nur noch über die Schnellverschlüsse geöffnet werden. Der Vorteil liegt meiner Meinung nach klar auf der Hand.
Man kann sich nicht mehr den Kopf anschlagen 😉

Die neuen Sitze und Gurte sind eingebaut.
Momentan noch mit Sitzschienen und selbstgebauten Halter aus 4mm Riffel Aluminium.
Mit dem Or…[Weiterlesen]

… und es geht weiter ;-))

Die Motorhaube kann nur noch über die Schnellverschlüsse geöffnet werden. Der Vorteil liegt meiner Meinung nach klar auf der Hand.
Man kann sich nicht mehr den Kopf anschlagen 😉

Die neuen Sitze und Gurte sind eingebaut.
Momentan noch mit Sitzschienen und selbstgebauten Halter aus 4mm Riffel Aluminium.
Mit dem Or…[Weiterlesen]

Ein gutes Monat ist wieder vorbei und es passierte so einiges.
Der Motor läuft nun und kommt am 13. Juni erneut auf den Prüfstand. Mal sehen was dieses Jahr rauskommt. Mit der Zündung hat prima funktioniert. Eingebaut, Startknopf gedrückt und er ist gelaufen.
Das momentane Startmapping kommt von einem spezialisten der ein 24h Nür…[Weiterlesen]

Ein gutes Monat ist wieder vorbei und es passierte so einiges.
Der Motor läuft nun und kommt am 13. Juni erneut auf den Prüfstand. Mal sehen was dieses Jahr rauskommt. Mit der Zündung hat prima funktioniert. Eingebaut, Startknopf gedrückt und er ist gelaufen.
Das momentane Startmapping kommt von einem spezialisten der ein 24h Nür…[Weiterlesen]

In Deutschland hat man wenigstens den Vorteil das es überhaupt geht. Auch wenn das schwer ist.

In Österreich ist das undenkbar …