Jan

Was ist denn nen WLLK?

Ksport in der neuen Monoblock Version, bin gespannt was sie für den geringen Anschaffungspreis können.

Mein Auto ist leider nur 4-10 am Start 😉

Ksport in der neuen Monoblock Version, bin gespannt was sie für den geringen Anschaffungspreis können.

Ist nen Z20LEH Block mit Original LEH kolben (nicht ausgedreht) I-Schaft Pleuel

Original Leh Kolbenbodenkühlung mit angepasstem Spritzpunkt.

Der Lader ist momentan Nen Hybridlader auf K16 Basis (wird im Winter aber ausgetauscht durch ne Spezialanfertigung)

Kopf ist Serie Nur vetärkte Ventilfedern und X20XEV Einlassnocke ist verbaut. X20XER N…[Weiterlesen]

Gute Auswahl Spa und BB kann ich sehr empfehlen. Wir werden vom Verein ende des Jahres wohl wieder nen Trackday am BB machen. Kostet dann wohl um 250€ für 2 Std Fahrzeit.

Ne Oscherslben is für mich eher so haste einmal gemacht brauchste nich nochmal 😉 einfach flaches Land 😉 aber wenn du schnell sein willst bau schon mal nen bisschen Nac…[Weiterlesen]

Echt schick aufgebaut, was für Hardware hat der Motor denn für 350PS?

Danke sehr, muss mir gleich mal deinen Speedster anschauen!

Bilster Berg, Spa und Lausitzring stehen ganz oben auf der Trackliste, nur komme ich leider zur Zeit nicht viel zum fahren.

Nächster Termin wird wohl am 27.09.15 Oschersleben mit Turn 1,2 & 4 werden, vlt. sieht man sich da? Wollte dort das erste Mal mit den Semis fahren!

Ein neues…[Weiterlesen]

Schöner Astra gefällt mir richtig gut 😉

schon mal drüber nachgedacht nen abstecher zum Bilster Berg zu machen ?

Ist schon ziemlich cool aber du musst auch immer hell wach sein wenn du das Auto fährst/ aufs gas trittst.

Bis jetzt kenn ich ihn nicht was war das denn für ein Speedster Sauger Kompressor oder Turbo?

Der Vergleich besonders im Slalom mit den schweren Dingern ist für die aber auch schon ziemlich unfair. Macht aber trotzdem immer wieder Spaß

Jetzt mal ein paar Technische Daten :

Baujahr 2004

Hubraum 1998ccm

Leergewicht mit vollem Tank (930 kg)

Felgen ATS DTC in 7,5×17 und 9×17

Reifen Toyo R1R in 215/45  und 245/40 R17

Leistung 343 PS und 443 NM

Höchstgeschwindigkeit laut GPS 306kmH

Bremsen VA Zweiteilige 308mm Scheiben mit Ferrodo DS 2500

Bremsen HA Einteilige 288mm S…[Weiterlesen]

Jetzt mal ein paar Technische Daten :

Baujahr 2004

Hubraum 1998ccm

Leergewicht mit vollem Tank (930 kg)

Felgen ATS DTC in 7,5×17 und 9×17

Reifen Toyo R1R in 215/45  und 245/40 R17

Leistung 343 PS und 443 NM

Höchstgeschwindigkeit laut GPS 306kmH

Bremsen VA Zweiteilige 308mm Scheiben mit Ferrodo DS 2500

Bremsen HA Einteilige 288mm S…[Weiterlesen]

Jetzt mal ein paar Technische Daten :

Baujahr 2004

Hubraum 1998ccm

Leergewicht mit vollem Tank (930 kg)

Felgen ATS DTC in 7,5×17 und 9×17

Reifen Toyo R1R in 215/45  und 245/40 R17

Leistung 343 PS und 443 NM

Höchstgeschwindigkeit laut GPS 306kmH

Bremsen VA Zweiteilige 308mm Scheiben mit Ferrodo DS 2500

Bremsen HA Einteilige 288mm S…[Weiterlesen]

Jetzt mal ein paar Technische Daten :

Baujahr 2004

Hubraum 1998ccm

Leergewicht mit vollem Tank (930 kg)

Felgen ATS DTC in 7,5×17 und 9×17

Reifen Toyo R1R in 215/45  und 245/40 R17

Leistung 343 PS und 443 NM

Höchstgeschwindigkeit laut GPS 306kmH

Bremsen VA Zweiteilige 308mm Scheiben mit Ferrodo DS 2500

Bremsen HA Einteilige 288mm S…[Weiterlesen]

Jetzt mal ein paar Technische Daten :

Baujahr 2004

Hubraum 1998ccm

Leergewicht mit vollem Tank (930 kg)

Felgen ATS DTC in 7,5×17 und 9×17

Reifen Toyo R1R in 215/45  und 245/40 R17

Leistung 343 PS und 443 NM

Höchstgeschwindigkeit laut GPS 306kmH

Bremsen VA Zweiteilige 308mm Scheiben mit Ferrodo DS 2500

Bremsen HA Einteilige 288mm S…[Weiterlesen]

Der Xbow ist einfach der Kracher überhaupt, für mich ein wirklich kompromissloser Traumwagen bzw. Tracktool und als R sowieso. Ich wünsch dir viel Spaß mit dem Schleifer, bitte nicht mit Bildern und Berichten vom Fahren und Fahrzeug geizen!

Und falls du mal ne Alpentour machst, bitte sammel mich in München ein, ich bring dann (als Beifahrer) die…[Weiterlesen]

Der Xbow ist einfach der Kracher überhaupt, für mich ein wirklich Traumwagen und als R sowieso. Ich wünsch dir viel Spaß mit dem Schleifer, bitte nicht mit Bildern und Berichten vom Fahren und Fahrzeug geizen!

Und falls du mal ne Alpentour machst, bitte sammel mich in München ein, ich bring dann (als Beifahrer) die Traktion für die Linkskurven mit 😉