Jan

coole farbe

intressantes und seltenes Tool

Sehr schöner M. sauber aufgebaut

Ich war bei Knoop Motorsport in Mühlheim a.d. Mosel! Die haben reichlich Erfahrung bei dem Thema und tragen dir die Sitze (sofern alles vernünftig gemacht ist) auch ein!

Hab bei mir damals für Sitze und Gurte rund 200€ bezahlt, damit du eine preisliche Vorstellung bekommst

Ichn schließe mich Jan an – echt nettes Teil, der M392 steht genau wie der M346 auf der Astra Nachfolger-Liste

Ich hoffe auch zu gewinnen, wäre echt nice…mit Nordschleife muss ich mal schauen, was hälst du von Sonntag 27.9. Oschersleben Arena Training? Michael Kuhnert kommt auch, kannst dich doch gut dranhängen 🙂

Super cool, danke für die Tipps!

Sturz fahre ich VA2,6 und HA1,5, aber hinten kann man ja eig. eh nichts einstellen (bis auf den nachgerüsteten Stabi) – weißt du wo man Adapterplatten zum einstellen bekommen kann?

Vorspur ist glaube ich bei -1,25, muss ich aber nochmal checken!

So! Es gibt Neuigkeiten 😀 Zwar nur kleine aber immerhin 😉

Der Karrn hat nen neues Flexrohr bekommen. Die Anlage wurde aufgrund des Gewichts ausgebaut und alles in allem wurde etwas „Kosmetik“ betrieben.

Zudem hab ich nun Zugriff auf ne Halle mit Bühne und Werkzeug 😉 Somit stehen vielen Schweinereien nichts mehr im Wege 😀

Hier ein Bild Von den EBC Black Dish Disc und Yellowstuff Belägen in der Größe 312x25mm

Hier ein Bild Von den EBC Black Dish Disc und Yellowstuff Belägen in der Größe 312x25mm

Hier ein Bild Von den EBC Black Dish Disc und Yellowstuff Belägen in der Größe 312x25mm

Von innen leider nicht.

Ja es ist mein Daily-Driver deshalb wird er immer extra umgebaut (Rückbank und alles nicht nötige raus).

In Zukunft soll die Bremse noch weiter angepasst werden durch ein Belüftung der VA sowie Stahlflex Leitungen, Sportflüssigkeit und Blackdisk und Yellowstuff beläge HA.

Desweiteren soll im Winter noch mindestens ein…[Weiterlesen]

Von innen leider nicht.

Ja es ist mein Daily-Driver deshalb wird er immer extra umgebaut (Rückbank und alles nicht nötige raus).

In Zukunft soll die Bremse noch weiter angepasst werden durch ein Belüftung der VA sowie Stahlflex Leitungen, Sportflüssigkeit und Blackdisk und Yellowstuff beläge HA.

Desweiteren soll im Winter noch mindestens ein…[Weiterlesen]

Fahre die selben scheiben grösse auf meinem Golf 4 v6  auch selben scheiben und beläge.

Habe allerdings noch org Bremsleitung und Flüssigkeit.

Kann bis jetzt sagen das im vergleich org. nach einer halben runde schon fäding ansätze es jetzt mit der EBC frühstens nach 3,5 runden ein leichter anfang vom fäding zu spüren ist.

Auch das Bremsver…[Weiterlesen]