Ursprünglich mal ein 83er Pirelli.
Komplett umgebaut auf Rundstrecke.
Noch ist ein Sorg Motorsport Motor verbaut, ca. 140 PS
Fächer, Kopf, Nocke, Motor bearbeitet.
Powersprint Anlage
H&R Gewinde
Macrolonscheiben
Zender Turbo1 Flegen
Vollschalen
Tiefgeschüsseltes Sparco Lenkrad
Zimmermannbremse
Wiechers Zelle
usw.
Geplante Umbauten:
2,0 Liter 16v aus Seat Cubra
GFK Kotflügel vorne
GFK Heckklappe
Carbonhaube