Im kommenden Jahr ist es acht Jahre her, dass Ford mit dem Ford GT beim 24h-Rennen von Le Mans die GTE-Klasse dominierte. Ab 2024 wollen die Amerikaner nun mit dem neuen Ford Mustang GT3 wieder angreifen – auch in Le Mans.
Beim diesjährigen Langstreckenklassiker wurde der neue GT3-Rennwagen, der ab der Januar 2024 offiziell auf Rennstrecken eingesetzt wird, vorgestellt. Damit tritt der Mustang GT3 mit einer weiterentwickelten Schwertlenker-Hinterachse, zahlreichen Kohlefaser-Karosserie-Komponenten und einer speziellen Aerodynamik-Konfiguration an, um den Performance-Fenstern des GT3-Reglements zu entsprechen. Das Getriebe rückt in Transaxle-Bauweise an die Hinterachse. Dies ermöglicht eine ausgewogenere Gewichtsverteilung.
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Für das Mustang GT3-Projekt arbeitet die Sportabteilung Ford Performance eng mit den zwei langjährigen Partnern Multimatic und M-Sport zusammen. Erstgenannter unterstützt Ford bei der Entwicklung und dem Aufbau der Rennfahrzeug und zeichnete bereits für die Produktion der Renn- und Serienversionen des Ford GT verantwortlich. Multimatic übernimmt auch den Einsatz des Mustang GT3 in der nordamerikanischen IMSA Sportwagen-Serie.
Partner M-Sport in Großbritannien ist für das 5,4 Liter große V8-Triebwerk verantwortlich. Es basiert auf der sogenannten Coyote-Motorenfamilie und wurde von Ford Performance entwickelt. Das werksunterstützte Team M-Sport Ford feiert seit Jahrzehnten in der Rallye-Weltmeisterschaft gemeinsame Erfolge.
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Noch bevor der neue Ford Mustang GT3 im nächsten Jahr zu den 24 Stunden von Le Mans zurückkehrt, kommt das neue Rennfahrzeug in den Händen von Kundenteams in unterschiedlichen GT3-Serien und -Veranstaltungen zum Einsatz. Eine dieser Mannschaften steht bereits fest: Proton Competition aus Ehingen in Baden-Württemberg beabsichtigt, zwei Mustang GT3 ab der kommenden Saison in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC an den Start zu bringen.
Ford Performance schickt zwei weitere Mustang GT3 im Rahmen eines Werks-Engagements ab 2024 in der GTD Pro-Klasse der IMSA Sportwagen-Serie an den Start. Den Einsatz, der mit den 24 Stunden von Daytona (Florida/USA) im Januar kommenden Jahres beginnt, übernimmt Multimatic Motorsports.
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